
Proponen que lo recaudado por multas de radares se destine a construcción de viviendas
Desde el Concejo de Venado Tuerto plantean que el dinero recaudado en concepto de multas por radares se destine a la construcción de viviendas. La propuesta la realizó el edil Sebastián Roma, y ...
Desde el Concejo de Venado Tuerto plantean que el dinero recaudado en concepto de multas por radares se destine a la construcción de viviendas. La propuesta la realizó el edil Sebastián Roma, y estiman que la iniciativa recién podrá ser discutida cuando se dé la apertura de sesiones ordinarias.
Los cinemómetros, que miden el límite de velocidad y el cruce de semáforos en rojo, comenzaron a funcionar oficialmente en la ciudad en los últimos días de enero. Y tan solo en la primera semana registraron más de 350 infracciones.
La ordenanza 5795/24, aprobada por unanimidad el año pasado en el legislativo local, marca que los fondos recaudados deben ser “destinados a tareas de mantenimiento, bacheo y repavimentación urbana de la ciudad de Venado Tuerto” y a campañas de concientización vial.
Lo cierto, es que ahora desde un sector de la oposición plantean modificar la normativa y establecer otro destino para esos ingresos.
Cambios propuestos
“Me parece muy importante, para que la gente confíe en el sistema, que lo recaudado pueda tener una asignación específica para algún tipo de obra que tienda a tener impacto positivo en la comunidad, y que no se diga, como ocurre en muchas oportunidades, que ‘sólo tiene fines recaudatorios’”, sostuvo Sebastián Roma.
En consecuencia, “propongo potenciar un programa que ya existe, pero que el municipio casi no usa porque no tiene fondos, que es la Canasta de Materiales. La municipalidad podría empezar a percibir, según los cálculos que estamos haciendo, alrededor de 300 millones de pesos mensuales a partir de las multas de radares y fotomultas”.
Sebastián Roma, concejal del PJ.El edil propone que el estado local otorgue aproximadamente 10 créditos por mes para que los vecinos puedan comprar los materiales y así construir su vivienda.
“Vemos que un porcentaje alto de las familias que son beneficiarias del programa Nuestro Terreno, no puede construir. Y no porque no quiera, sino que se hace difícil pagar el alquiler, pagar la cuota del terreno y que te sobre para construir”, explicó Roma.
Aprobación
El edil admite que en 2024 se aprobó una ordenanza que dispone el destino de los fondos para obras públicas en la ciudad. Aunque sostiene que “por los montos que se van a recaudar, va a sobrar. Entonces me parece que tenemos que pensar otra alternativa. Por eso mi idea es complementar con la ordenanza aprobada”.
Cuando “propuse en su momento aumentar el monto de la Canasta de Materiales, desde la Municipalidad me preguntaron de dónde iba a salir la plata. Bueno, acá tenemos una posibilidad”, agregó el concejal del PJ.
Por último, sostuvo que “este tipo de créditos, en general, siempre tienen un porcentaje de devolución muy bueno. La gente devuelve la plata cuando se trata de su casa, y hay que aprovechar eso para potenciar el programa”.
Radares
Cabe recordar que los radares están ubicados en ruta 33 y Santa Fe (barrio Santa Rosa), ruta 8 y Los Teros (Los Robles) y ruta 8 y Long (El Cruce/Villa Casey). En todos esos puntos, la velocidad máxima permitida es de 60 km/h. Las cuatro cámaras para fotomultas fueron instaladas en Av. Santa Fe y Marconi, en los dos sentidos de circulación por Santa Fe; y en Santa Fe y Brown, en los semáforos de calle Brown.
El sistema de fotomultas y control de velocidad por radares integran el eje Tecnología y Control del Plan Integral de Movilidad (PIM) del Gobierno de Venado Tuerto.
En la primera semana de funcionamiento se detectaron 353 infracciones por el cruce con semáforo en rojo en las zonas controladas.
La fotomulta capta la secuencia de cruce en tres etapas, de inicio a fin del paso, para que no queden dudas, y queda registrada en alta definición a la cual se accede por QR como material probatorio cuando llegue la multa.
Esta tecnología permite tener una estadística precisa sobre las infracciones y acceder a un mayor control sobre la identificación de vehículos, especialmente motos, que en algún caso no tienen patentes o están mal colocadas.